強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)的技術(shù)及其在行業(yè)中的應(yīng)用

旋壓成形屬于金屬塑性成形的特殊方式，旋壓成形的原理是將毛坯固定在模具上，模具連同毛坯一起高速旋轉(zhuǎn)，外旋輪對毛坯施加巨大壓力，使金屬毛坯變形，最終形成與模具形狀相同的零件。

數(shù)控旋壓機(jī)分為普通旋壓和強(qiáng)力旋壓。普通旋壓是指在成型過程中，毛坯的形狀發(fā)生變化，而毛坯的厚度沒有變化。普通旋壓起源很早，在民用領(lǐng)域應(yīng)用最廣，如器皿、餐具和一些精度要求不高的零件；強(qiáng)旋壓是指金屬在成型過程中不僅毛坯的形狀發(fā)生變化，厚度也同時(shí)發(fā)生變化，一般是變薄，毛坯的體積在旋壓過程中保持不變，毛坯材料的變薄增加了零件的高度。強(qiáng)力旋壓是一種無切削加工，在加工過程中不存在材料的損失。

強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)為現(xiàn)代塑料加工中的一種新工藝，在國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域中應(yīng)用最多、最廣。強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)在生產(chǎn)薄壁高精度旋轉(zhuǎn)件方面有明顯的優(yōu)勢：

強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)加工后的材料強(qiáng)度和硬度比母體材料提高了約35%～45%，因此在航空航天領(lǐng)域，強(qiáng)力旋壓可有效降低零件的設(shè)計(jì)壁厚，減輕重量，其疲勞性能也可明顯提高；強(qiáng)力旋壓對厚壁毛坯逐點(diǎn)施加極高的壓力，使其發(fā)生細(xì)微變形，材料的金屬纖維流動(dòng)得到保護(hù)，使零件的疲勞性能得到提高。強(qiáng)力旋壓是一種整體成形技術(shù)，成形后的零件沒有母線焊縫，因此零件的整體性能，特別是疲勞壽命可以得到明顯提高；強(qiáng)力旋壓的免切削加工和簡單的成形工裝可以降低生產(chǎn)成本，縮短零件的制造周期。強(qiáng)力旋壓在一次成形過程中可使毛坯減薄60%以上，由于減薄率大，強(qiáng)力旋壓可有效地檢查母材中的冶金缺陷；強(qiáng)力旋壓可生產(chǎn)和加工超寬板材；強(qiáng)力旋壓的零件尺寸和尺寸公差小，精度高，甚至高于機(jī)械加工。

基于以上優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)技術(shù)在化工、核工業(yè)、造船業(yè)、兵器、航空航天，特別是飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造中得到廣泛應(yīng)用。如一些常見的化工、船舶、鍋爐用大型壓力容器，由于存在母線焊縫，對內(nèi)部壓力有一定要求。如果中間筒體部分采用旋壓成形工藝，就可以省去壓力容器最薄弱的環(huán)節(jié)--線狀焊縫。如果采用強(qiáng)旋壓成形，圓柱段的整體強(qiáng)度比母體材料提高12%~25%，大大提高了此類壓力容器的安全性和可靠性，而且模具制造簡單，制造周期短，加工成本低。而這種提高壓力容器承壓能力的方法是其他任何加工工藝所不能做到的。如果將這種壓力容器應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，在同等壓力下可以大大減少容器的壁厚，從而減輕零件的重量，達(dá)到降低油耗、增加航程的目的。

強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)的成型材料除了碳鋼、鋁及其合金、銅及其合金、不銹鋼這些傳統(tǒng)的金屬材料外，還包括近年來開發(fā)的一些特殊材料，如高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼、鈦及鈦合金、高溫合金、鎢、鉬、鈮及其合金的旋壓，可以說，在金屬塑性成型領(lǐng)域，可旋壓成型的金屬材料范圍最廣。